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打通“一小時通勤圈”!鄭焦城際鐵路公交化開行!

2021-10-27 17:54:22 來源: 點擊:

摘要:城際鐵路作為一種高效、快捷、節能、環保的新型交通運輸方式,將為打造以鄭州為中心的中原城市群,促進中原區域快速發展提供有力的支撐,對實施中部經濟戰略,促進該區域協調發

  城際鐵路作為一種高效、快捷、節能、環保的新型交通運輸方式,將為打造以鄭州為中心的中原城市群,促進中原區域快速發展提供有力的支撐,對實施中部經濟戰略,促進該區域協調發展,形成地區經濟發展的重要增長極,帶動中原崛起具有重要的意義。

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  從今天起,鄭焦城際鐵路(焦作至南陽寨)將開啟高密度“公交化”運營模式。從7時10分到21時04分,平均密度30分鐘/班。鄭焦城際鐵路(焦作至南陽寨站)公交化線長70公里,區間運營的列車以點對點的形式開行,中途不停車,最短28分鐘便可到達。

  鄭焦城際鐵路即鄭太客專線(鄭太高速鐵路)鄭焦段,又名鄭焦城鐵,是一條連接鄭州市與焦作市的城際鐵路,是中原城市群城際軌道交通的組成部分。

  2009年12月29日,鄭焦城際鐵路舉行動工儀式;2015年6月26日,鄭焦城際鐵路正式開通運營。

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  為滿足城際旅客快速進出站的需求,在焦作車站乘坐城際列車的旅客,由南站房西側專用安檢通道、一樓西側專用候車區,經驗證、檢票后,至專用站臺8站臺乘車;到達的旅客經8站臺專用出站口驗票出站。

  今天鄭焦城際列車,將優化城際公交化列車購票模式,除保留現有電子票購票方式以外,城際公交化列車將通過“鐵路e卡通”掃碼乘車,實現購票、實名核驗、進站檢票三個環節一次辦理,提高旅客進站速度;旅客在到站出站口閘機出示“鐵路e卡通”二維碼掃碼即可完成出站,系統以出站記錄為依據完成票款扣除。

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  乘坐城際鐵路公交化列車,持電子票旅客可乘坐當日運營時間內任意車次,不受車票票面車次限制;使用鐵路“e卡通”旅客進站一次掃碼即可到站臺乘車,不分車次即來即走;在同一區段內乘車,不分時段、車次、車型,不分席位、等級,均為同一票價,旅途中列車不查驗車票,到站后掃碼扣款出站。

  目前,城際鐵路公交化列車在焦作至南陽寨間實行點到點開行,中間不停站。同時,焦作、南陽寨站通過協調聯動地方政府,加密公交車班次、延長公交車運營時段,并在南陽寨車站加開車站與地鐵站間的公交車,方便旅客中轉接駁。

  


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